今回、熊本がお騒がせしまして申し訳御座いません。
私のラッキーナンバーである震度6の地震が多発しましたが、バイク乗り的に表現すると、14日(21:26)の地震(M6.5)は、連続する高速ウォッシュボーンの最後のコブでリアを引っ掛け転倒する感じで、16日(01:25)の地震(M7.4)は、3連ジャンプの最後のコブでフレームを直撃して頭から大転倒した感じでした。
4/21/2016
□ 被災地よりこんにちは □
4/10/2016
□ 最大積載量表示ステッカー(2) と、はじめての積載 □
注文していた最大積載量表示ステッカー(2)が届きました。
レトロちっくで貨物車であることを強めにアピールしている黒ベースと、逆に極力貨物車であることをアピールしないデザインの透明ベース。
文字はどちらもシルバー系の色なので、シルバーのボディーに似合っていると思います。
4/08/2016
□ 最大積載量表示ステッカー □
新規ライン通過後、積載量が決定されますが、その時点ではほとんどの方がマジックの手書きだと思います。
思春期の頃、一生懸命書いたラブレターを「左手で書いたの？」と言われたほど達筆なので、構造変更検査完了後、最初に注文したのが「最大積載量表示ステッカー」でした。
最近ではアルファベット表記の格好の良いステッカーなどもありますが、350kgなどの重量が明確にわかる状態ならば、「最大積載量」部分の表記は何でも良いそうです。
今回はステッカーの字体にもこだわりました。
4/06/2016
□ 登録に行ってきました □
予備検査証に記載されていた「事業用・適」が気になって仕方ないので、今日は14:00から時間を空けて登録に行きました。
まず、本日発行予定の車庫証明書を受け取りに、熊本東警察署へ向かいます。
14時20分、熊本東警察署に到着しましたが、少し早かったようでまだ準備が出来ていないとのこと。
先に書類作成を済ませるため、目の前にある熊本運輸支局へ移動し、関連書類を購入しました。
登録に必要となる購入する書類は、OCR用紙・手数料納付書・自動車重量税納付書の3枚です。
窓口で「予備検査用の書類をください」や「登録に必要な書類をください」と伝えるだけで必要書類を出してくれます。
次に、隣の窓口で、登録手数料と重量税の印紙を購入し、購入した用紙に貼り付け、書類を仕上げます。
今回は予備検査を通し、自動車予備検査証が手元にある状態ですので、このように記入しました。
予備車検付き車両の購入を検討している方には、多少参考になると思います。
4/05/2016
□ ユーザー車検（構造変更・予備検査）行ってきました(2) □
本日15時より時間が空いたため、2回目の予備検査に行って来ました。
前日シートベルトで指摘があり、持ち帰った後、3列目のシートベルトを移植し、補助席に3点式シートベルトを装備しました。
夜中の作業だったことと、突貫作業だったため、画像はありません。
ピラーなど穴だらけですし、シートベルトを通すクリアランスを開けるために大胆にカットしていたりと、とても見せられた状態では無いと言うべきか…
※中古ピラーが見つかれば、綺麗にやり直したいなぁ
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